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Entretien Reverb version A1 A2 B1 ou C1 avec passage de gaine dans le cadre. (la version externe n'est plus proposée à l'entretien)
Veuillez bien lire les différentes versions de Reverb et type d'entretien:
A1 A2 et B1 >> 400h d'office.
50h Démontage de lapartie coulissante pour nettoyage et graissage
400h Kit complet (Top cap, seal head, Joint IFP, joints de la TDS) + Kit de joints commande guidon (vis de purge et son joint, joint du réglage de la vitesse de retour, joint du bouton poussoir, joint de la durite)
Si la commande n'est pas livrée avec, nous ne pouvons garantir un bon fonctionnement
Option Tube IFP:
Entretien 50H:
Démontage de la partie coulissante pour un nettoyage/graissage uniquement sur C1 et AXS
Entretien 400H:
Pour A1, A2, B1, C1 ou AXS, entretien complet de votre Reverb.
Vidange de l'huile par la nouvelle "Maxima Serene" qui réduit les frictions, constance rapide et silencieuse en action, résiste aux variations de t° pour un fonctionnement lors de l'abaissement et retour de la tds, protège les composants internes et les joints, recommandé par Rockshox.
Remplacement des pièces suivantes lors de l'entretien 400H:
Top cap (bouchon qui se visse sur la TDS) avec son nouveau joint racleur, bague de guidage et mousse lubrifiante.
Seal Head (pièces interne) avec son joints interne SKF, sa bague de guidage et ses joints
IFP ou Piston flottant interne, version revue depuis la sortie des nouvelles B1, compatible toutes version, attention toutefois à l'usures de la tige de l'IFP, celle-ci sera vérifié mais si il y un doute sur l'usure de l'anodisation, nous devons la remplacer (+/- 40€/45€ en plus)
Joints interne du poppet, de la tête de piston et de la tige du poppet
Joints commande guidon: Joint de la durite, joint du réglage de vitesse, joint du bouton poussoir, joints vis de purges
Test de la Reverb en atelier:
Mécaniquement: Nous testons le fonctionnement de la tige de selle sans la commande.
Hydrauliquement: Double Purge de la commande guidon si livrée avec, nous purgeons 2x la ligne de commande afin d'éliminer toutes les bulles d'air afin de garantir un fonctionnement parfait à la sortie de l'atelier, si la commande n'est pas livrée avec, nous ne pouvons garantir un bon fonctionnement
NB:
Attention aux versions de plus de 5 ans, des pièces internes supplémentaires doivent être remplacée, cela peux revenir jusqu'à 250€ entretien compris, vous serez tenu informé de l'état lors du démontage de votre Reverb, pour rappel, les versions avec gaine externes ne sont plus proposées à l'entretien.
Pour connaitre la date de fabrication de votre Reverb, veuillez controler le n° de série comme suivant:
25T5XXXXXXX - ‘25’ est la semaine de fabrication, le ‘T’ correspond au site de fabrication et le ‘5’ est l'année de fabrication dans ce cas-ci 2015
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Forfait Nettoyage de votre suspension avec les produits Muc Off Elimination de la boue et résidus. Nettoyage avec le "Bike Cleaner Nano Tech" Biodégradable. Application du "Bike Protect" afin de laisser un film de protection sur votre suspension
Entretien conseillé chaque année suivant l'utilisation, si vous tardez trop, voyez ce que l'humidité/boue peux faire... Démontage de la tige de selle (partie coulissante) Nettoyage du tube et des roulements, graissage et remontage. Si problème hydraulique, remplacement de la cartouche > SAV KS
Entretien préventif de la tige de selle de chez Moustache. Démontage, nettoyage et graissage pour un fonctionnement parfait. Si la tige s'enfonce toute seule de quelques cm ou si elle ne bouge plus il faudra procéder au remplacement complet de la tige de selle, veuillez dans ce cas vous diriger vers votre revendeur Moustache.
Entretien conseillé chaque année suivant l'utilisation, si vous tardez trop, voyez ce que l'humidité/boue peux faire... Démontage de la tige de selle (partie coulissante) Nettoyage du tube et des roulements, graissage et remontage. Si problème hydraulique, remplacement de la cartouche > SAV KS
Entretien annuel pour les tiges de selle KS, ne pas négliger l'entretien sinon vous perdrez l'efficacité de fonctionnement à cause de la corrosion....! Idem entretien 50h + remplacement du roulement, joint racleur et bague de guidage. Si problème hydraulique, remplacement de la cartouche > SAV KS
Entretien conseillé chaque année suivant l'utilisation, si vous tardez trop, voyez ce que l'humidité/boue peux faire... Démontage de la tige de selle (partie coulissante) Nettoyage du tube et des roulements, graissage et remontage. Si problème hydraulique, remplacement de la cartouche > SAV KS
Forfait Nettoyage de votre vélo avec les produits Muc Off Elimination de la boue et résidus. Nettoyage du cadre avec le "Bike Cleaner Nano Tech" Biodégradable. Nettoyage de la transmission avec le "Bio Drivetrain Cleaner" Application du "Bike Protect" afin de laisser un film de protection sur votre suspension
Entretien Reverb version A1 A2 B1 ou C1 avec passage de gaine dans le cadre. (la version externe n'est plus proposée à l'entretien)
Veuillez bien lire les différentes versions de Reverb et type d'entretien:
A1 A2 et B1 >> 400h d'office.
50h Démontage de lapartie coulissante pour nettoyage et graissage
400h Kit complet (Top cap, seal head, Joint IFP, joints de la TDS) + Kit de joints commande guidon (vis de purge et son joint, joint du réglage de la vitesse de retour, joint du bouton poussoir, joint de la durite)
Si la commande n'est pas livrée avec, nous ne pouvons garantir un bon fonctionnement
Option Tube IFP:
